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7月2日，2019世界新能源汽車大會（WNEVC）在中國海南博鰲亞洲論壇國際會議中心主會場舉辦了全體大會。來自18個(gè)國家和地區(qū)的政府部門及國際組織機(jī)構(gòu)嘉賓，100多家新能源整車及相關(guān)企業(yè)代表以及國內(nèi)外各界嘉賓共1500余人參加會議。 

中華人民共和國國家主席習(xí)近平發(fā)來賀信，對大會的召開表示熱烈祝賀。由中華人民共和國國務(wù)委員王勇代表宣讀賀信，并對大會致辭。

中華人民共和國國務(wù)委員王勇代表宣讀中華人民共和國國家主席習(xí)近平賀信并對大會致辭

王勇強(qiáng)調(diào)，習(xí)近平主席的賀信，充分體現(xiàn)了中國政府對綠色生態(tài)環(huán)保和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高度重視，為加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展、深化國際交流合作提供了重要指引。我們要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，強(qiáng)化科技研發(fā)，大力推廣應(yīng)用，完善政策環(huán)境，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)更加協(xié)調(diào)、更高質(zhì)量、更可持續(xù)發(fā)展。

王勇指出，當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期。要大力推進(jìn)電池革命，加快突破下一代鋰電池、新體系電池和燃料電池等核心技術(shù)，大幅提高安全性、可靠性、穩(wěn)定性。強(qiáng)化科學(xué)規(guī)劃引導(dǎo)，進(jìn)一步提升充電、加氫等設(shè)施發(fā)展水平。加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，促進(jìn)新能源汽車與智能電網(wǎng)、智慧交通、智慧城市等協(xié)同發(fā)展。持續(xù)優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，完善推廣應(yīng)用政策體系。堅(jiān)持開放共贏，加強(qiáng)國際交流合作，推動新能源汽車發(fā)展成果更好造福世界各國人民。

中國科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席、書記處第一書記、中國科學(xué)院院士懷進(jìn)鵬主持開幕式與主旨演講

中國科協(xié)黨組書記、常務(wù)副主席、書記處第一書記、中國科學(xué)院院士懷進(jìn)鵬主持開幕式與主旨演講，中共海南省委副書記、海南省省長沈曉明對大會致辭。

大會的主題突出三個(gè)“新”，即在全球能源環(huán)境發(fā)展面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)、經(jīng)濟(jì)社會面臨重構(gòu)的“新時(shí)代”，研討科技創(chuàng)新為驅(qū)動、美麗清潔世界建設(shè)為需求牽引的“新變革”，聚焦電動化、智能化、共享化促進(jìn)“新產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展。

主旨演講環(huán)節(jié)，五位政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)代表圍繞產(chǎn)業(yè)變革、技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)界合作、政策建議等發(fā)表了真知灼見，既有戰(zhàn)略性、前瞻性的整體考量，也有針對性、實(shí)效性的解決方案。

中共海南省委副書記、海南省省長沈曉明對大會致辭

沈曉明表示，海南發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)中央有要求、海南有需求、未來有前景，具有能源清潔、地理、氣候、自貿(mào)區(qū)和中國特色自貿(mào)港政策等優(yōu)勢。海南從推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展兩個(gè)方面推動清潔能源汽車發(fā)展，計(jì)劃到2030年全島基本實(shí)現(xiàn)汽車清潔能源化，并謀劃新能源汽車的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測試、發(fā)布、應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼發(fā)表主旨演講

萬鋼指出，“電動化、智能化、共享化”在新一輪科技革命背景下孕育新生、疊期而至，推動著汽車產(chǎn)業(yè)的能源動力、生產(chǎn)運(yùn)行、銷售使用的全面變革，以前所未有的速度、深度、廣度改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)。這場百年未遇的大變革，不僅為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦予了新動能，也帶來了重塑世界汽車能源格局、應(yīng)對全球氣候變化、實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的歷史性機(jī)遇。他強(qiáng)調(diào)，要做好頂層設(shè)計(jì)，把握好新舊動能轉(zhuǎn)換節(jié)奏，加快改革和創(chuàng)新步伐，推動高水平對外開放合作，與世界各國的汽車界精誠合作、協(xié)同創(chuàng)新，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)、塑造未來，為推動世界汽車轉(zhuǎn)型升級作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

國際能源署首席經(jīng)濟(jì)師Laszlo VARRO發(fā)表演講

Laszlo VARRO預(yù)測，在新政策情景下全球電動車存量到2030年將超過2億輛（不包括兩輪車）；在EV情景下，電動汽車存量將超過2.5億輛。

Laszlo VARRO表示，想要實(shí)現(xiàn)電動車的快速發(fā)展，原始設(shè)備制造商需要將承諾貫徹到底，包括戰(zhàn)略的落實(shí)、包括承諾的產(chǎn)品變革，以使交通運(yùn)輸走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

清潔能源部長級合作機(jī)制秘書處主任Christian ZINGLERSEN發(fā)表演講

Christian ZINGLERSEN表示，目前各國之間還在尋找經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)之間的平衡點(diǎn)，加速引入NEV（清潔能源汽車）是大勢所趨，而中國在新能源領(lǐng)域扮演重要角色，中國在汽車電動化方面也是重要推動者。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席Herbert DIESS發(fā)表演講

電動汽車是減少道路交通中二氧化碳排放最佳、最有效的方法。Herbert DIESS預(yù)測，燃料電池的輕型車和乘用車直到21世紀(jì)20年代中期，才能達(dá)到一定的市場規(guī)模，此外還要為燃料電池建立充足的基礎(chǔ)設(shè)施和降低制氫成本。

Herbert DIESS還表示，大眾集團(tuán)制定了全面脫碳計(jì)劃，到2050年將在整個(gè)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)碳中和。

中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長徐留平發(fā)表演講

徐留平指出，近年來電動汽車安全事故報(bào)道的比例有所增加的，按照安全事故場景來看，充電占比29%，行駛占比19%，停放占比19%，未知占比33%，在電動汽車安全事故中，鋰離子電池的安全性成為關(guān)注熱點(diǎn)的核心。

徐留平還表示，汽車安全問題重于泰山，安全第一是確保電動汽車長期健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵和前提。各個(gè)車企應(yīng)重視電動汽車安全，及時(shí)發(fā)布權(quán)威信息，正面回應(yīng)社會關(guān)切，避免電動汽車產(chǎn)業(yè)不良蝴蝶效應(yīng)發(fā)生。

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中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武主持專題演講

開幕式結(jié)束后，中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武主持大會專題演講。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)迎來百年未遇的大變革時(shí)代，正處于重要發(fā)展時(shí)刻。在各國政府積極推動下，在各大車企的集體發(fā)力下，全球新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新熱度不斷提升，市場應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，已在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。共有七位政府監(jiān)管部門和企業(yè)代表，圍繞能源變革、環(huán)境保護(hù)與汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車跨界融合新趨勢展開了專題演講。

2018年，全球主要國家新能源汽車銷售超過200萬輛，保有量突破550萬輛。如何持續(xù)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，需要政府和產(chǎn)業(yè)界的聯(lián)合行動，更需要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐引領(lǐng)作用。

科技部副部長、黨組成員、中國科協(xié)副主席王曦發(fā)表專題演講

王曦指出，新一輪科技革命帶來汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、共享化的變革，在這樣的變革下，科技創(chuàng)新呈現(xiàn)出平臺化、開源化、場景化、融合化、顛覆性新趨勢，和進(jìn)一步加快推動能源與交通更加緊密發(fā)展的全球性趨勢。

王曦表示，今后科技部將持續(xù)推動新能源創(chuàng)新發(fā)展。推動融合發(fā)展，持續(xù)支持創(chuàng)新，將對自動駕駛、智能系統(tǒng)等進(jìn)行深入研究。完善創(chuàng)新體系，推動新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的建設(shè)。建立技術(shù)轉(zhuǎn)移體系，促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化。鞏固雙邊和多邊的合作，積極推動一帶一路的合作。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌發(fā)表專題演講

辛國斌表示，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的推動下，汽車產(chǎn)業(yè)加速向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)的能源動力、生產(chǎn)運(yùn)行和消費(fèi)使用方式將全面重塑，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在發(fā)生重大結(jié)構(gòu)性變化。新能源汽車作為科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級的標(biāo)志性產(chǎn)品，作為跨界融合的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也迎來一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)代。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁陳志鑫發(fā)表專題演講

陳志鑫表示，中國汽車市場正步入階段的調(diào)整期，隨著經(jīng)濟(jì)增長的轉(zhuǎn)型和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速日益放緩，去年出現(xiàn)了28年以來的首次負(fù)增長，今年汽車銷量下滑的趨勢仍未見扭轉(zhuǎn)。

對于我國新能源市場接下來的發(fā)展，陳志鑫提出三點(diǎn)建議：提供穩(wěn)定的政策環(huán)境并在使用環(huán)節(jié)給予必要支持；建立雙積分交易宏觀調(diào)控機(jī)制，避免價(jià)格大起大落；加快燃料電池加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

寶馬集團(tuán)董事、負(fù)責(zé)研發(fā)Klaus Fröhlich發(fā)表專題演講

Klaus Fröhlich指出，二十多年來，寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)一直期望在可持續(xù)出行方面取得技術(shù)和創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)地位。

Klaus Fröhlich還表示，多年來，寶馬一直在兩大領(lǐng)域，即數(shù)字化和可持續(xù)傳動技術(shù)，研探多種未來創(chuàng)新技術(shù)，包括涉及全面互聯(lián)、人工智能、自動駕駛、下一代高效動力發(fā)動機(jī)、電動出行及氫燃料電池等六個(gè)核心話題。寶馬確信，這些目標(biāo)與中國的未來出行愿景完美契合，尤其新能源汽車和智能互聯(lián)汽車。

長安汽車總裁朱華榮發(fā)表專題演講

朱華榮強(qiáng)調(diào)，補(bǔ)貼大退坡時(shí)代，熬過去就是春天。2023年將迎來電動汽車發(fā)展的爆發(fā)年和轉(zhuǎn)折年。新能源汽車將會和傳統(tǒng)汽車一爭高下，而新能源汽車和智能化結(jié)合也是汽車產(chǎn)業(yè)的完美結(jié)合。

朱華榮還表示，智能汽車將成為我們必不可少的伙伴，趨勢不可逆轉(zhuǎn)。未來的汽車是大型的移動終端，同時(shí)加上新能源即是移動的儲能單元、移動的數(shù)據(jù)空間、數(shù)據(jù)的采集體。

北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼發(fā)表專題演講

徐和誼表示，伴隨著政策的推動完善，技術(shù)的迭代進(jìn)步以及場景的逐步細(xì)化。新能源汽車的多元化技術(shù)路線可以說越來越清晰，純電動的技術(shù)仍為主流，三元鋰電等運(yùn)用需求均在不斷增長，混合動力多線并舉的陣容日漸豐富。

面對國內(nèi)車市整體下行的背景，徐和誼還表示，北汽新能源仍將保持年初定制定的全年22萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。

清華大學(xué)教授、中國科學(xué)院院士、世界新能源汽車大會科技委員會聯(lián)合主席歐陽明高發(fā)布技術(shù)評選結(jié)果

本次評選工作嚴(yán)格遵循客觀公正公平，評選結(jié)果具有代表性，既是對創(chuàng)新成果的高度總結(jié)與凝練，也為今后一段時(shí)間全球新能源汽車科技創(chuàng)新提供了重要的方向指引。

同時(shí)，基于全球新能源汽車的綜合研判，通過前期的研討，廣泛匯集了來自于國內(nèi)外政產(chǎn)學(xué)研各界代表的意見，經(jīng)總結(jié)凝練，與會代表就汽車轉(zhuǎn)型方向、愿景目標(biāo)、發(fā)展路徑形成高度共識。會議的最后，由國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記中國電動汽車百人會理事長陳清泰發(fā)布《世界新能源汽車大會博鰲共識》。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰發(fā)布《世界新能源汽車大會博鰲共識》

關(guān)于世界新能源汽車大會（WNEVC）

經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，世界新能源汽車大會（WNEVC）將于2019年7月1-3日在海南博鰲隆重召開。大會著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善，通過聚集全球?qū)＜抑腔酆彤a(chǎn)業(yè)精英，共同交流探討新能源汽車在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、政策創(chuàng)新、市場模式創(chuàng)新等領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)與發(fā)展趨勢，凝聚產(chǎn)業(yè)共識，明晰汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的方向，探索電動化、智能化、共享化協(xié)同發(fā)展的有效路徑。

主辦單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府

承辦單位：中國汽車工程學(xué)會、中國電動汽車百人會、海南省工業(yè)和信息化廳、海南省科學(xué)技術(shù)協(xié)會

支持單位：中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會、中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部、中華人民共和國工業(yè)和信息化部、中華人民共和國交通運(yùn)輸部、國家市場監(jiān)督管理總局、中國工程院、國家能源局

協(xié)辦單位：清潔能源部長級合作機(jī)制（CEM）、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）、全球環(huán)境基金（GEF）、世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）、電動汽車倡議（EVI）、能源基金會（EF China）、國際可再生能源署（IRENA）

時(shí)間：2019年7月1-3日

地點(diǎn)：海南博鰲亞洲論壇國際會議中心

官網(wǎng)：www.wnevc.org.cn

媒體聯(lián)絡(luò)

馬月軒女士 中國汽車工程學(xué)會

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