2019《汽車工程》優(yōu)秀論文發(fā)布
來源：中國汽車工程學會
為加大優(yōu)秀科研成果的傳播力度，表彰優(yōu)秀的論文作者，鼓勵汽車科技工作者將優(yōu)秀科研成果發(fā)表在《汽車工程》上，中國汽車工程學會期刊編輯部組織了2019《汽車工程》優(yōu)秀論文評選，并于10月27日在上海2020中國汽車工程學會暨展覽會上舉行了隆重的頒獎儀式。
評審委員會從選題的重要性、內容的創(chuàng)新性、研究的科學性、成果的應用性、文章的可讀性，并考慮論文的下載和引用指標，經(jīng)過50多位行業(yè)專家的三輪嚴格評審，最終從《汽車工程》2019年刊出的205篇文章中評選出3篇優(yōu)秀論文，它們分別是：
清華大學李克強教授團隊的：基于遺傳優(yōu)化與深度學習的交通信號燈檢測（作者：熊輝,郭宇昂,陳超義,許慶,李克強）
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清華大學羅禹貢研究員團隊的：分布式電動車輛驅動系統(tǒng)MFAC主動容錯控制（作者：胡云，江發(fā)潮，陳銳，羅禹貢）
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合肥工業(yè)大學錢立軍教授團隊的：基于分段高斯偽譜法的平行自主泊車路徑規(guī)劃（作者：錢立軍，吳冰，仇多洋，胡偉龍）
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《汽車工程》主編、中國汽車工程學會專務秘書長葛松林博士上臺頒發(fā)獲獎證書，并與優(yōu)秀論文作者代表合影留念。
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