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【工作動態(tài)】
1.國汽戰(zhàn)略院與城鄉(xiāng)建設(shè)部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心簽署戰(zhàn)略合作 協(xié)議
2.中國交通通信信息中心副主任林榕一行來訪
3.中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長張旭明一行前往西班牙駐華大使館拜訪交流
4.中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長王菊一行調(diào)研浙江省氫能產(chǎn)業(yè)
5.中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長張旭明一行前往寧德時代調(diào)研交流
6.汽車電動化研究中心組織召開動力電池消防安全系列團體標準、《電動汽車動力電池產(chǎn)品質(zhì)量通用規(guī)范》團體標準討論會
7.汽車輕量化與裝備研究中心組織召開“本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗證項目”階段評審會
8.汽車智能化與未來出行研究中心組織召開“突破智能汽車核心瓶頸，實踐交通治理智能化”項目結(jié)題預(yù)評審會
9.氫能與燃料電池汽車研究中心完成《嘉興市燃料電池汽車示范應(yīng)用城市申報方案》研究與編制
10.“高韌性鋁硅鍍層技術(shù)培訓(xùn)會”成功舉辦
11.電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟獲評“A級活躍度產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”

【研究成果】
12.新能源汽車安全早期預(yù)防技術(shù)及應(yīng)對措施研究
本項目受國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局委托，由國汽戰(zhàn)略院汽車電動化研究中心牽頭組織研究。本項目基于大量調(diào)研開展研究，編制形成《新能源汽車安全早期預(yù)防技術(shù)及應(yīng)對措施研究》報告，內(nèi)容涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全現(xiàn)狀、安全管理現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)分析、產(chǎn)品缺陷及安全事故分析、安全早期預(yù)防技術(shù)及標準、安全監(jiān)管政策建議等。

13.電動乘用車剩余里程準確度評價試驗方法
本項目為電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟2019年共性技術(shù)研發(fā)課題之一，由國汽戰(zhàn)略院汽車電動化研究中心組織實施。目前，該課題第一階段成果《電動乘用車剩余里程準確度評價試驗方法》團體標準已經(jīng)通過專家評審，課題組先后選取了共21款車型開展了試驗測試，在常溫、高溫、低溫三種環(huán)境溫度下開展了全工況、典型工況的續(xù)航試驗，并對表顯剩余里程準確度進行了測試試驗和評價。

14.無人駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢與專利分析
本項目受中國科協(xié)委托，由國汽戰(zhàn)略院汽車智能化與未來出行研究中心聯(lián)合中國科學(xué)技術(shù)信息研究所聯(lián)合承擔。自2020年6月啟動以來，課題組開重點開展了無人駕駛汽車技術(shù)分解與節(jié)點檢索式編制，專利態(tài)勢分析、關(guān)鍵核心專利分析，技術(shù)熱點、前沿技術(shù)分析等內(nèi)容，于11月底完成《無人駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢與專利分析報告》，并提出了無人駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展相關(guān)策略建議。

15.突破智能汽車核心瓶頸，實踐交通治理智能化
本項目為中國工程院2020年重點課題，由李駿院士牽頭，林鐘欽院士、郭仁忠院士、周志成院士共同指導(dǎo)，國汽戰(zhàn)略院組織清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)、深圳大學(xué)、國汽智聯(lián)、中國汽車工程學(xué)會等10家單位共同承擔。當前，該項目取得階段進展和成果，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和協(xié)同融合發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計為牽引，組織近百位專家開展了人工智能技術(shù)、信息通信技術(shù)、自動駕駛變革的車輛技術(shù)、智能車輛網(wǎng)聯(lián)及車路協(xié)同技術(shù)、智能汽車云控技術(shù)、智能制造技術(shù)等領(lǐng)域的8項專題研究。

16.本鋼汽車用2GPa熱成形鋼產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗證
本項目受本溪鋼鐵（集團）有限責任公司委托，由國汽戰(zhàn)略院汽車輕量化與裝備研究中心牽頭，采取“產(chǎn)學(xué)研用”合作模式。當前，本項目已完成乘用車熱成形鋼應(yīng)用調(diào)研、熱成形鋼母材性能驗證、材料生產(chǎn)一致性分析、材料熱沖壓成形性分析、熱成形后延遲斷裂性能分析等研究，并啟動《汽車用2GPa高強度鋼性能技術(shù)評價規(guī)范》編寫工作。下一階段將重點針對熱成形后零部件的彎曲性能、耐腐蝕性能、連接性能等開展研究。

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國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院（簡稱“國汽戰(zhàn)略院”）是中國汽車工程學(xué)會集中力量打造的國際汽車產(chǎn)業(yè)工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究高端智庫。面向未來，國汽戰(zhàn)略院將按照“聚焦科技、國際視野、平臺支撐、研究引領(lǐng)、軟硬結(jié)合、構(gòu)建生態(tài)、主動作為”的發(fā)展思路，充分發(fā)揮學(xué)會平臺和行業(yè)專家資源優(yōu)勢，成為國際汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)新變革、新趨勢的洞察者和引領(lǐng)者，新技術(shù)、新模式的評判者和推廣者，協(xié)同創(chuàng)新的實踐者和推動者，成為汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系的重要戰(zhàn)略節(jié)點。

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