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“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術” 是首個面向全球新能源汽車技術領域的評選，是世界新能源汽車大會的重要同期活動，旨在準確把握全球新能源汽車在前沿技術研究及創(chuàng)新技術應用方面的最新進展，促進國內外關鍵技術的合作與交流，引導新能源汽車核心技術的加速突破。評選結果在每年的世界新能源汽車大會上向全球發(fā)布，2019年、2020年連續(xù)兩年舉辦，受到了行業(yè)內外高度關注。

入選終評技術統(tǒng)計

經過大會科技委員會專家初評以及技術推薦，最終進入終評技術共47項（專家推薦技術23項），其中，前沿技術共13項，創(chuàng)新技術共34項。具體各領域數量如下：

技術所屬領域	創(chuàng)新技術	前沿技術
整車集成與控制技術	4	0
動力電池	7	3
燃料電池	6	2
驅動系統(tǒng)	7	4
智能化	7	2
輕量化及新材料	0	1
能源供給	2	1
其他	1	0
總計：47	34	13

終評規(guī)則

世界新能源汽車大會科技委員會專家通過網上評審系統(tǒng)對每項進入終評的技術進行投票，科技委員會秘書處統(tǒng)計專家票數，最終評選出2021“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術”。

評選流程

7月19日-8月19日：終評。

8月20日-9月10日：形成評選結果手冊、發(fā)布稿。

9月16日：大會召開期間，發(fā)布前沿及創(chuàng)新技術，并開展“頭條技術”評選活動。

9月17日：大會閉幕日，發(fā)布“頭條技術”評選結果。

結果發(fā)布

1、評選結果將在2021年世界新能源汽車大會全體大會上向全球發(fā)布，并編制成冊在大會召開期間發(fā)放。

2、大會主席為創(chuàng)新技術獲評單位或團體頒獎。

創(chuàng)新技術的獲評單位或團體將獲得獎杯及評價報告；

前沿技術的獲評技術的填報單位或團體將獲得感謝函。

3、受邀參加2021年世界新能源汽車大會。

4、所有進入終評的技術，大會官方媒體宣傳。

5、獲評的前沿技術及創(chuàng)新技術均可參與“頭條技術”網絡投票活動，結果于大會閉幕日新聞發(fā)布會發(fā)布。

 

聯系人：梁藝 

聯系電話：010-50191056

電子郵箱：liangyi@sae-china.org

地址：北京市大興區(qū)亦莊經濟開發(fā)區(qū)榮華南路13院7號樓7層 

 

附：世界新能源汽車大會科技委員會

評選工作由世界新能源汽車大會科技委員會具體負責。大會科技委員會由28位國內外在新能源汽車整車、關鍵零部件及材料等科技創(chuàng)新領域有重要建樹、學術上有較深造詣的科學家及知名專家組成。

 

科技委員會聯合主席

李駿 中國汽車工程學會理事長，中國工程院院士

歐陽明高 清華大學教授，中國科學院院士

趙福全 清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長，世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席

 

科技委員會委員

衣寶廉 中國科學院大連化學物理研究所研究員，中國工程院院士

孫逢春 北京理工大學教授，中國工程院院士

吳鋒 北京理工大學教授，中國工程院院士

毛新平 北京科技大學鋼鐵共性技術協(xié)同創(chuàng)新中心主任，中國工程院院士

蔡蔚 哈爾濱理工大學教授

貢俊 上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心理事長，國家電動汽車電驅動系統(tǒng)全產業(yè)鏈技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟理事長

Hans Georg ENGEL 戴姆勒汽車大中華區(qū)高級執(zhí)行副總裁

黃學杰 中國科學院物理研究所研究員

李開國 中國汽車工程研究院股份有限公司董事長

李克強 清華大學教授

廉玉波 比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁

呂堅 法國國家技術科學院院士

Marco VENTURINI 意大利菲仕運動控制有限公司創(chuàng)始人及首席技術專家

Michel FORISSIER  法雷奧全球首席工程師

彭暉 美國密西根大學教授

林由典 電裝（中國）投資有限公司上海技術中心電動化本部本部長

王朝陽 美國賓夕法尼亞州立大學講席教授，美國國家發(fā)明家科學院院士

王云鵬 北京航空航天大學副校長、教授，長江學者

Wolfgang BERNHART 羅蘭貝格全球汽車技術中心高級合伙人

吳志新 中國汽車技術研究中心有限公司副總經理

肖成偉 中國電子科技集團公司第十八研究所研究員

余卓平 同濟大學教授，智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任

張正銘 旭化成隔膜公司資深技術執(zhí)行官兼Celgard公司首席技術執(zhí)行官

朱軍 上海汽車集團股份有限公司副總工程師

左磊 美國弗吉尼亞理工大學講席教授