村干部日水娥第几集,男女猛烈啪啦啦视频在线播放,亚洲AV无码成H在线观看,宝宝再坚持一下就不疼了,国产欧美另类久久久精品图片

當前，全球汽車產(chǎn)業(yè)迎來百年未遇之大變革，為我國汽車產(chǎn)業(yè)帶來前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。由中國汽車工程學會聯(lián)合華為云共同主辦的會員活動“走進溪村”——智慧出行CXO創(chuàng)新思享會于2021年9月11-12日在華為東莞松山湖基地隆重舉辦。首汽約車、禾多科技、地平線等40家自動駕駛、移動出行Top企業(yè)，70+位CXO齊聚一堂，共話智慧出行下一跳！

中國汽車工程學會副秘書長張旭明主持會議，并代表主辦方對大家的到來表示了熱烈的歡迎和衷心地感謝。他表示，汽車產(chǎn)業(yè)的變革，有機遇也有挑戰(zhàn)，跨行業(yè)的融合能帶來更多的機會。本次會議為出行的各企業(yè)家、行業(yè)專家搭建了一個思想碰撞，共同拷問未來生存之道的大派對。

中國汽車工程學會副秘書長張旭明

9月11日上午會議以“新技術創(chuàng)造新能力”為主題，包含趨勢洞見、主題分享、成功故事分享、高端對話四個環(huán)節(jié)。

華為中國區(qū)云業(yè)務總裁張修征為大會致辭。他表示，端云協(xié)同或者車云協(xié)同將是汽車制造商和服務提供商創(chuàng)造價值最重要的戰(zhàn)略布局。自動駕駛訓練以及車聯(lián)網(wǎng)的服務將在云端迭代和創(chuàng)新，讓消費者快速感覺到智能化的好處。

華為中國區(qū)云業(yè)務總裁張修征

德勤中國汽車行業(yè)主管合伙人周令坤在《以終為始從智能網(wǎng)聯(lián)到無人駕駛》的分享中指出，汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化推動智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)建設。未來，在萬物互聯(lián)的情況下，車聯(lián)網(wǎng)將和自動駕駛、5G等技術高等融合，汽車行業(yè)將呈現(xiàn)人車路云高度協(xié)同的智慧終局狀態(tài)。

德勤中國汽車行業(yè)主管合伙人周令坤

華為云中國區(qū)副總裁張東生進行了《新技術創(chuàng)造新能力，新能力創(chuàng)造新價值》的專題分享。張總表示整個汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個系統(tǒng)化的工程，華為將數(shù)字化轉(zhuǎn)型總結(jié)為“五轉(zhuǎn)”：一是轉(zhuǎn)意識，二是轉(zhuǎn)方法，三是轉(zhuǎn)組織，四是轉(zhuǎn)流程，五是轉(zhuǎn)模式。我們認為支撐數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有三項關鍵技術（IOT AI 大數(shù)據(jù)），這些都承載在云上。華為云致力于為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供新動能，攜手伙伴服務于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，驅(qū)動智慧出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展！

華為云中國區(qū)副總裁張東生

作為自動駕駛領域最早實現(xiàn)量產(chǎn)落地的企業(yè)之一，禾多科技在長期實踐中總結(jié)出自動駕駛從理論到落地的豐富經(jīng)驗。禾多科技創(chuàng)始人&CEO倪凱博士在《自動駕駛?cè)珗鼍傲慨a(chǎn)實踐思考》主題演講中表示，全場景量產(chǎn)是自動駕駛發(fā)展的一個必備路徑。他指出，自動駕駛落地需要一個相當長的過程，實現(xiàn)L4級別會非常困難，在這種情況下，場景打通比級別更重要，優(yōu)秀的體驗是實現(xiàn)大規(guī)模裝載的前提，全場景打通是不斷提升體驗的必然結(jié)果。

禾多科技創(chuàng)始人&CEO倪凱博士

首汽約車副總裁閆磊在《新技術下的網(wǎng)約車供給側(cè)改革》分享了首汽如何利用新技術提升網(wǎng)約車服務能力。他表示，“當下，網(wǎng)約車行業(yè)正處于一個變革期，用戶需求遠大于車輛供給。當網(wǎng)約車引入自動駕駛技術后，可以進一步提升效率和用戶體驗，讓乘客盡量有車，車輛盡量有單。”他認為，網(wǎng)約車是自動駕駛的第一個商業(yè)化應用場景、最直接的商業(yè)化應用場景，但自動駕駛商業(yè)化落地還有很長時間，行業(yè)還有很多前置工作要做。

首汽約車副總裁閆磊

在高端對話環(huán)節(jié)，中汽學會副秘書長張旭明主持并表示就出行領域的科技創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新、商業(yè)模式、自動駕駛落地等都存在很多問題和挑戰(zhàn)。對話嘉賓張東生與周令坤、倪凱、禾賽科技全球業(yè)務拓展副總裁盧煒、地平線首席生態(tài)官徐健就此展開了討論。盧煒談到在現(xiàn)階段，技術依然是制約無人駕駛大規(guī)模落地的主要瓶頸，封閉場景、低速、載貨等場景技術難度相對低一點，落地速度快一些。隨著無人駕駛技術和產(chǎn)業(yè)鏈的不斷進步，整個行業(yè)會逐步攻克robotaxi這個最大的場景，摘下無人駕駛皇冠上的明珠。

下午會議以“新能力衍生新場景”為主題，中國汽車工程學會秘書長助理李順虎主持會議。他提到智慧交通、智慧城市及智慧能源成為未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的必由之路。目前智慧出行和自動駕駛邁向現(xiàn)實，且正在踐行讓道路更安全、出行更暢通、貨物運輸更高效的承諾，讓智慧出行助力人民美好生活，并表示這正是中汽學會與華為共同組織此次活動的意義所在。

中國汽車工程學會秘書長助理李順虎

智能位置服務提供商易圖通CEO陸洪彬在會上帶來《高精度地圖在V2X時代的應用》分享。陸洪彬介紹，V2X時代，車路云會高度協(xié)同。我國要提高高速公路客運量和貨運量，實現(xiàn)“交通強國”的目標，關鍵在于實現(xiàn)車路協(xié)同。高精度地圖和車路協(xié)同相結(jié)合之后，可以利用V2X路側(cè)設施作為高精度地圖更新來源，讓司機可以及時獲取道路信息，提高出行效率。

易圖通CEO陸洪彬

51WORLD 戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理張帆也強調(diào)，隨著自動駕駛技術的不斷創(chuàng)新和落地，自動駕駛將會有無限可能。他在《云+智能，助力自動駕駛仿真創(chuàng)新》主題演講中表示，仿真創(chuàng)新是出行市場實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、數(shù)字化升級的需求，云+智能助力自動駕駛仿真創(chuàng)新，為企業(yè)提供研發(fā)制造需要的數(shù)字化模型和測試手段。未來51WORLD將與華為云攜手，一起打造融合物理模擬、工業(yè)仿真、人工智能、云計算等技術的仿真數(shù)字孿生平臺，為客戶提供更開放的服務。

五一視界 戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理張帆

最后是本次會議最精彩的環(huán)節(jié)：溪村論道。參會嘉賓全員參與，就提出的三個議題展開了激勵討論。其中關于人才問題備受關注。自動駕駛的感知系統(tǒng)和決策系統(tǒng)等關鍵技術快速迭代，在人才方面遇到的難點該如何解決？

地平線首席生態(tài)官徐健提出可以各大企業(yè)聯(lián)合與高校組成聯(lián)盟。為在校學生提供實操機會，產(chǎn)學研深度融合，培養(yǎng)綜合性人才，并在中國汽車工程學會的支持下，共享高校資源平臺。