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一、會(huì)議背景

汽車產(chǎn)業(yè)正處于向電動(dòng)化、低碳化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大變局下，產(chǎn)業(yè)體系由鏈?zhǔn)较蚓W(wǎng)絡(luò)式不斷拓展，帶動(dòng)汽車與交通、人工智能、通信、大數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)的技術(shù)交叉融合，產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革日新月異，打破了原本固定的技術(shù)體系，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。然而，技術(shù)變革也存在巨大的不確定性，多樣的技術(shù)發(fā)展路線使產(chǎn)業(yè)各方制定技術(shù)發(fā)展規(guī)劃時(shí)充滿困惑，雙碳目標(biāo)的提出進(jìn)一步加大了我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。

2020年10月27日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織全行業(yè)1000余名專家歷時(shí)一年半修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》（以下簡(jiǎn)稱技術(shù)路線圖2.0）在上海正式發(fā)布。技術(shù)路線圖2.0發(fā)布后，受到了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)界的高度關(guān)注，成為國(guó)內(nèi)外行業(yè)政產(chǎn)學(xué)研各界制定發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐材料。

面對(duì)復(fù)雜多變的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，為更好地發(fā)揮技術(shù)路線圖2.0對(duì)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐作用，為政產(chǎn)學(xué)研各界提供創(chuàng)新發(fā)展的決策參考，現(xiàn)定于2021年10月28日-29日在成都舉辦“中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)發(fā)展研討大會(huì)”，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)將邀請(qǐng)技術(shù)路線圖2.0各專題領(lǐng)域編制組的權(quán)威專家，對(duì)各領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)展進(jìn)行全面深入解讀并對(duì)未來(lái)各領(lǐng)域下年度和中長(zhǎng)期技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行權(quán)威預(yù)判，歡迎各單位代表積極參加。

二、研討會(huì)概況

會(huì)議時(shí)間：10月28-29日（日程詳見附件）

會(huì)議地點(diǎn)：成都交子國(guó)際酒店（四川省成都市武侯區(qū)天府大道北段1677號(hào)）

主要內(nèi)容：重點(diǎn)專題領(lǐng)域年度技術(shù)進(jìn)展解讀、路線圖主要目標(biāo)完成情況分析、年度標(biāo)志性進(jìn)展技術(shù)分析、技術(shù)發(fā)展仍面臨的挑戰(zhàn)分析、下年度和中長(zhǎng)期的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判與分析。

三、參會(huì)報(bào)名與費(fèi)用

登錄本次會(huì)議官網(wǎng)，在線報(bào)名和交費(fèi)，也可現(xiàn)場(chǎng)交費(fèi)（收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下）。報(bào)名截止時(shí)間：2021年10月26日。

會(huì)議報(bào)名鏈接：http://meeting.sae-china.org/roadmap2021/

注：會(huì)議費(fèi)用包含師資、會(huì)議資料（《技術(shù)路線圖2.0》1本、專家演講材料1套）、午餐、茶歇等費(fèi)用。交通及住宿費(fèi)自理。

四、會(huì)議住宿協(xié)議酒店

酒店預(yù)訂鏈接：https://jinshuju.net/f/jobseQ

五、會(huì)議簽到

時(shí)間：2021年10月27日15:00-19:00和10月28日07:30-09:00

地點(diǎn)：成都交子國(guó)際酒店大堂

六、參會(huì)聯(lián)系與咨詢

李雨潔：18513410660（同微信） lyj@sae-china.org

楊耀坤：15210834965（同微信） yyk@sae-china.org