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2021年10月16日，首屆中德智能新能源汽車海外發(fā)展高峰論壇暨 “海智計(jì)劃”汽車菁英交流日活動(dòng)在京舉辦。本次論壇由中國科協(xié)技術(shù)協(xié)會國際合作部指導(dǎo)，中國汽車工程學(xué)會主辦，北京市科學(xué)技術(shù)協(xié)會、留德校友聯(lián)合會、牛津劍橋北京校友會聯(lián)合主辦，中國汽車工程學(xué)會科普教育中心承辦。本次活動(dòng)得到了北京工程師學(xué)會和德國中國商會的大力支持。

北京市科協(xié)黨組成員、副主席孟凡興，中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來出席論壇。中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉，留德校友聯(lián)合會執(zhí)行主席、斯年智駕合伙人汪楚皓，哈爾濱理工大學(xué)教授、精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人蔡蔚，東風(fēng)汽車技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部部長邊寧，國軒高科股份有限公司高級副總裁李晨，蔚來汽車集團(tuán)副總裁、歐洲公司總經(jīng)理張暉，北京智行者科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁霍舒豪，漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處首席代表潘樺，德國中國商會總干事長段煒等嘉賓分別進(jìn)行了主題分享。本次論壇由中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長徐念峰主持。

 

北京市科協(xié)黨組成員、副主席孟凡興在致辭中表示，北京市科協(xié)一直以來積極聯(lián)系廣大科技工作者，把海外科技人才作為推動(dòng)科技創(chuàng)新的一支重要力量，激發(fā)海內(nèi)外科技社團(tuán)和專家的活力，通過鏈接國際科技組織、海外科技人才、全球創(chuàng)新要素，服務(wù)于首都高質(zhì)量發(fā)展。北京市科協(xié)在中國科協(xié)國際合作部的指導(dǎo)下與主辦單位聯(lián)合主辦首屆高峰論壇，共商中德智能新能源汽車海外發(fā)展大計(jì)，對進(jìn)一步加強(qiáng)中德雙向技術(shù)交流，進(jìn)一步讓世界更好地了解中國提供了窗口和平臺，推進(jìn)中歐國家的進(jìn)一步交流和合作具有重要意義。

 

中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來代表主辦單位對各機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓的參與表示歡迎和感謝，他在致辭中對中國汽車工程學(xué)會在戰(zhàn)略研究、協(xié)同創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、學(xué)術(shù)交流、科技獎(jiǎng)勵(lì)、人才培養(yǎng)、科普文化、國際合作等方面的工作進(jìn)行了簡要介紹，并著重介紹了中國汽車工程學(xué)會在培養(yǎng)汽車科技人才、促進(jìn)國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流、傳播普及汽車科技知識等方面的工作成果。他表示中德之間的交流合作特別是汽車產(chǎn)業(yè)的交流非常重要，隨著國內(nèi)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，海外歸國人才有了更大的發(fā)展空間，他們是高科技汽車企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一支重要力量，民族汽車工業(yè)的發(fā)展需要海外歸國人才，中國汽車工程學(xué)會將發(fā)揮自身優(yōu)勢為汽車產(chǎn)業(yè)提供智力支持和人才保障，為汽車領(lǐng)域的海外歸國科技人才做好各項(xiàng)服務(wù)。

 

中國工程院院士、英國皇家工程院院士陳清泉，以在線方式進(jìn)行了“智能新能源汽車助推第四次工業(yè)革命到第五次工業(yè)革命的演化”的主題分享。陳院士強(qiáng)調(diào)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的重要性，講述了汽車革命與智能新能源汽車，以及“四網(wǎng)”（交通網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、人文網(wǎng)）“四流”（能源流、信息流、物質(zhì)流、價(jià)值流）的融合，并表達(dá)了“智能新能源汽車的發(fā)展可以促進(jìn)碳中和，可以助推第四次工業(yè)革命到第五次工業(yè)革命的演化”觀點(diǎn)。

 

留德校友聯(lián)合會執(zhí)行主席、斯年智駕合伙人汪楚皓進(jìn)行了題為“德國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與中國公司出海機(jī)遇””的分享。他分析了德國自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，以及中國企業(yè)去德國或歐洲發(fā)展的思考及機(jī)遇。

哈爾濱理工大學(xué)教授、精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人蔡蔚進(jìn)行了“打造新能源汽車電驅(qū)動(dòng)的全球競爭力”的主題分享，他對電驅(qū)行業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和趨勢進(jìn)行了闡述，并強(qiáng)調(diào)了“打造核心零部件強(qiáng)，電動(dòng)化汽車產(chǎn)業(yè)則強(qiáng)”的觀點(diǎn)。他表示，等電機(jī)發(fā)展到了材料和關(guān)鍵零部件融合的時(shí)候，我們號召國內(nèi)外汽車行業(yè)科技人才一起共同打造全球競爭力。

東風(fēng)汽車技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部部長邊寧進(jìn)行了“東風(fēng)汽車自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)躍遷”的主題分享，他對國內(nèi)自動(dòng)駕駛駕駛行業(yè)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和趨勢進(jìn)行了闡述，并對東風(fēng)汽車集團(tuán)以東風(fēng)自動(dòng)駕駛駕駛的技術(shù)規(guī)劃進(jìn)行了介紹，他重點(diǎn)講解了東風(fēng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)現(xiàn)狀，并號召廣大海歸校友一同來打造領(lǐng)先的智能駕駛核心技術(shù)關(guān)鍵資源和產(chǎn)業(yè)鏈。

 

國軒高科股份有限公司高級副總裁李晨進(jìn)行了“國軒高科國際化和碳中和思考”主題分享，他講述了國軒高科通過與德國大眾的合作以及收購博世工廠加深了走向國際化，以及在三電領(lǐng)域，國軒高科從能源革命的角度在能源消費(fèi)端和生產(chǎn)端能夠提供怎樣的解決方案。

 

蔚來汽車集團(tuán)副總裁、歐洲公司總經(jīng)理張暉進(jìn)行了“建立蔚來歐洲用戶社區(qū)的探索和實(shí)踐”的主題分享，他對蔚來的海外發(fā)展和現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要介紹，并著重分享了蔚來在全球化的進(jìn)程當(dāng)中做了哪些思考、想法和實(shí)踐。

 

北京智行者科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁霍舒豪進(jìn)行了“智行者的自動(dòng)駕駛商業(yè)實(shí)踐和海外市場的探索”的主題分享，他對智行者的發(fā)展概況、核心技術(shù)和企業(yè)理念愿景進(jìn)行了介紹，并交流了其自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的出海實(shí)踐。

 

漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處首席代表潘樺進(jìn)行了題為“漢堡市智能交通戰(zhàn)略和投資機(jī)遇”的分享，她講述了漢堡作為德國智慧交通和智慧城市的代表存在哪些投資優(yōu)勢和機(jī)遇，以及中國汽車企業(yè)出海發(fā)展，前往漢堡發(fā)展有哪些政策產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)勢。

德國中國商會總干事長段煒在線進(jìn)行了“中資企業(yè)在德國市場經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀、問題和對策建議”的主題分享，他對中國企業(yè)在德發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀及未來進(jìn)行了分析，并對當(dāng)下中國企業(yè)在德發(fā)展機(jī)遇、挑戰(zhàn)和策略提出了建議。

 

本次論壇圓桌對話環(huán)節(jié)，北京圖新瀚和科技有限公司CEO王磊劼，北京斯年智駕科技有限公司CEO何貝，地平線副總裁、投資部總經(jīng)理袁冰冰，中國汽車工程學(xué)會汽車應(yīng)用與服務(wù)分會秘書長徐念峰，中金公司投資銀行部董事總經(jīng)理馬青海，德國亥姆霍茲聯(lián)合會駐華首席代表何宏等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、政府機(jī)構(gòu)和行業(yè)投資人，分別圍繞“自動(dòng)駕駛國際化合作與人才戰(zhàn)略”這一話題進(jìn)行了充分的交流和討論。大家一致認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是跨產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域且需要跨界深度融合的產(chǎn)業(yè)，自動(dòng)駕駛企業(yè)要做大做強(qiáng)，國際化是必由之路，但產(chǎn)業(yè)企業(yè)的競爭最終都是人才的競爭，國與國之間亦然如此，海歸回國創(chuàng)業(yè)，再“抱團(tuán)出海”發(fā)展，人才都是繞不開的話題，校友之間能否可以做到“人才共享”，值得大家去探索和實(shí)踐。

 

大會期間，中國汽車工程學(xué)會科普教育中心主任助理章智群代表主辦方進(jìn)行了德企合作需求項(xiàng)目發(fā)布儀式，他重點(diǎn)對芯片、傳感器、能源以及電池回收處理等領(lǐng)域德資企業(yè)尋求中國合作伙伴案例進(jìn)行了分享。

 

最后，牛津劍橋北京校友會榮譽(yù)主席裴育代表聯(lián)合主辦單位對參與論壇舉辦的各方及現(xiàn)場嘉賓表示了感謝，她希望通過牛津劍橋北京校友會這樣一個(gè)官方校友平臺，能夠聯(lián)合海外歸國人才，共同面對產(chǎn)業(yè)“國際化”挑戰(zhàn)。

 

會后，本次論壇會議主席徐念峰表示，未來五年，將是全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速期，也是實(shí)現(xiàn)新能源汽車市場化和智能網(wǎng)聯(lián)汽車L3級以上商業(yè)化的攻堅(jiān)期，汽車“新四化”發(fā)展的大潮滾滾向前、勢不可擋。但汽車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”發(fā)展所帶來的新汽車人才緊缺問題不容輕視，尤其是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)國際化的人才缺口更大，這是我們所有科創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，目前我們國內(nèi)存量的新汽車人才轉(zhuǎn)型和增量的新汽車人才培養(yǎng)都跟不上，第二波“造車潮”更是引發(fā)了多起“搶人大戰(zhàn)”。我們希望本屆論壇的舉辦，能為智能新能源汽車領(lǐng)域的海歸群體搭建這樣一個(gè)交流和溝通平臺，促進(jìn)中德智能新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)合作和海外科技人才共享，并期待通過這個(gè)平臺來凝聚、整合和善用海歸資源，推動(dòng)我國智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)“由大變強(qiáng)”貢獻(xiàn)力量。

 

圓桌對話嘉賓：

 

中金公司投資銀行部董事總經(jīng)理馬青海

 

北京斯年智駕科技有限公司CEO何貝

 

 

地平線副總裁、投資部總經(jīng)理袁冰冰

 

 

德國亥姆霍茲聯(lián)合會駐華首席代表何宏

 

 

北京圖新瀚和科技有限公司CEO王磊劼