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為進(jìn)一步推動(dòng)中國科協(xié)青年人才托舉工程項(xiàng)目規(guī)范實(shí)施，按照《中國科協(xié)青年人才托舉工程實(shí)施管理細(xì)則（修訂）》及相關(guān)部署，中國汽車工程學(xué)會(huì)制定汽車青年人才托舉工程項(xiàng)目遴選方案（2021年試行版）。

 

第一章 項(xiàng)目目標(biāo)

第一條 本項(xiàng)目面向新時(shí)期國家戰(zhàn)略和重點(diǎn)工程，以汽車工程領(lǐng)域的青年科技人才為支持對(duì)象，重點(diǎn)關(guān)注在關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)、“卡脖子”技術(shù)等方面潛心研究、守正創(chuàng)新的青年科技工作者，重點(diǎn)關(guān)注積極投身國家重大戰(zhàn)略部署、三大攻堅(jiān)戰(zhàn)等的青年科技工作者，重點(diǎn)關(guān)注為推動(dòng)科技經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)的青年科技工作者，重點(diǎn)關(guān)注在國內(nèi)開展學(xué)術(shù)研究取得突出成績、在國內(nèi)期刊發(fā)表高水平研究成果等的青年科技工作者。遴選、培養(yǎng)汽車工程領(lǐng)域青年科技人才，打造國家高層次創(chuàng)新人才后備隊(duì)伍，成為建設(shè)創(chuàng)新型國家實(shí)現(xiàn)中國夢的重要人力資源保障。

 

第二章 遴選條件

第二條 中國汽車工程學(xué)會(huì)個(gè)人會(huì)員（中國籍），且在中華人民共和國境內(nèi)工作。

第三條 32周歲及以下一線汽車青年科技工作者，女性申報(bào)者年齡可放寬2年（例：2021年度申報(bào)者為1989年6月30日以后出生，女性為1987年6月30日以后出生）。

第四條 擁護(hù)中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，具有創(chuàng)新、求實(shí)、協(xié)作、奉獻(xiàn)的科學(xué)精神和優(yōu)秀的學(xué)風(fēng)道德。

第五條 具備堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)、較強(qiáng)的創(chuàng)新能力、良好的科研潛質(zhì)。

第六條 曾被取消被托舉人入選資格的，青年人才托舉工程往屆入選者，人力資源和社會(huì)保障部博士后創(chuàng)新人才支持計(jì)劃、留學(xué)回國人員創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃入選者和其他國家級(jí)人才計(jì)劃入選者，不作為遴選對(duì)象。

 

第三章 申報(bào)及評(píng)審

第七條 中國汽車工程學(xué)會(huì)設(shè)立以下機(jī)構(gòu)組織實(shí)施汽車青年人才托舉工程：

（一）遴選工作領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)組織開展被托舉人遴選工作，人數(shù)不少于5人，組長由學(xué)會(huì)秘書長擔(dān)任。

（二）遴選專家組。負(fù)責(zé)遴選評(píng)議工作，人數(shù)不少于9人，均應(yīng)為本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)權(quán)威專家，包括一定數(shù)量的院士和國家級(jí)人才計(jì)劃入選者。

第八條 青托候選人申報(bào)式分為以下兩種：單位推薦和汽車青年科技工作者自薦。

（一）單位推薦。單位推薦渠道分為以下5種，每個(gè)渠道限推薦一名汽車青年科技工作者。

· 學(xué)會(huì)牽頭成立的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟；

· 連續(xù)繳費(fèi)3年以上的單位會(huì)員；

· 學(xué)會(huì)所屬分支機(jī)構(gòu)，包括學(xué)會(huì)相關(guān)工作委員會(huì)；

· 2020年度中國汽車工程學(xué)會(huì)四大賽事（FSC、FSEC、FSAC和Baja）正式參賽院校；

· 中國汽車行業(yè)英文期刊編輯部。

（二）汽車青年科技工作者自薦。

第九條 汽車青年人才托舉工程初評(píng)工作。將候選人按照研究領(lǐng)域進(jìn)行分組后，每組邀請(qǐng)至少5名該領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行初評(píng)，對(duì)青托人選進(jìn)行投票和打分。

第十條 汽車青年人才托舉工程終評(píng)答辯。組織遴選終評(píng)答辯會(huì)，對(duì)進(jìn)入終評(píng)答辯的候選人進(jìn)行投票和打分。終評(píng)答辯遴選專家人數(shù)不少于9人，均應(yīng)為本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)權(quán)威專家，包括一定數(shù)量的院士和國家級(jí)人才計(jì)劃入選者。

第十一條 汽車青年人才托舉工程青托人選學(xué)會(huì)公示。通過終評(píng)答辯的被托舉人名單（含自籌資金資助），將在中國汽車工程學(xué)會(huì)網(wǎng)站、微信公眾號(hào)等平臺(tái)上公示至少5個(gè)工作日，公示信息包括：候選人選姓名、年齡、研究領(lǐng)域、工作單位、對(duì)應(yīng)的推薦專家或機(jī)構(gòu)。同時(shí)遴選專家信息也將同時(shí)被公示，公示信息包括：姓名、研究領(lǐng)域、工作單位。學(xué)會(huì)公示無異議后報(bào)送中國科協(xié)進(jìn)一步審定。

第十二條 中國科協(xié)按照遴選條件對(duì)學(xué)會(huì)上報(bào)的青托推薦名單選進(jìn)行審核，對(duì)不符合條件的被托舉人推薦人選進(jìn)行清退，不再遞補(bǔ)。

第十三條 中國科協(xié)將審核確認(rèn)后的被托舉人推薦人選相關(guān)信息在中國科協(xié)官方網(wǎng)站、官方微信平臺(tái)對(duì)外公示5個(gè)工作日，公示無異議后確定為被托舉人，頒發(fā)入選證書。

 

第四章 遴選標(biāo)準(zhǔn)

第十四條 基礎(chǔ)理論：本專業(yè)知識(shí)深度和其他相關(guān)專業(yè)知識(shí)廣度兩個(gè)維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。

第十五條 研究項(xiàng)目托舉價(jià)值：

（一）是否已形成具有自身特色的科研方向（重點(diǎn)聚焦國際熱點(diǎn)、難點(diǎn)或制約點(diǎn)，避免過于寬泛的研究工作）；

（二）現(xiàn)有個(gè)人學(xué)術(shù)/技術(shù)成果的創(chuàng)新性；

（三）未來個(gè)人學(xué)術(shù)/技術(shù)攻關(guān)水平；

（四）產(chǎn)學(xué)研結(jié)合與科技成果轉(zhuǎn)化；

第十六條 依托單位支撐和保障條件。

第十七條 行業(yè)影響力，包括參與學(xué)會(huì)行業(yè)性活動(dòng)。

 

第五章 遴選保密和回避原則

第十八條 保密原則：項(xiàng)目實(shí)施單位相關(guān)工作人員和遴選專家應(yīng)嚴(yán)格遵守保密制度，不得在評(píng)議會(huì)議之前透漏評(píng)議專家名單，不得對(duì)外透漏評(píng)議內(nèi)容和評(píng)議結(jié)果。

第十九條 回避原則：遴選評(píng)議專家應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行回避制度。遴選終評(píng)時(shí)，與被評(píng)議人選存在直系親屬、主要旁系親屬、同一課題組成員、師生等關(guān)系的專家，不得作為遴選評(píng)議專家。與被評(píng)議人在同一部門、單位、存在直接項(xiàng)目合作等關(guān)系的專家，在評(píng)議時(shí)須暫時(shí)離席回避。

 

第六章 附  則

第二十條 本遴選方案將根據(jù)中國科協(xié)青年人才托舉工程相關(guān)細(xì)則和辦法及行業(yè)相關(guān)建議進(jìn)行動(dòng)態(tài)修訂。

第二十一 本方案于2021年12月開始試行。由中國汽車工程學(xué)會(huì)期刊與傳媒中心負(fù)責(zé)解釋和修訂。