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8月12日下午，“第二屆汽車行業(yè)人才培養(yǎng)院長論壇——產(chǎn)業(yè)重構(gòu)下的學(xué)科改革與卓越工程師培養(yǎng)”分會場成功舉辦。會議由吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長胡興軍教授主持，來自于東南大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、浙江大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)、北京理工大學(xué)、昆明理工大學(xué)、中創(chuàng)新航科技股份有限公司的9位嘉賓發(fā)表精彩演講，來自于全國各地高校、企業(yè)的近90位專家學(xué)者現(xiàn)場參會。

會議現(xiàn)場

汽車產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)會帶來新的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)對汽車人才產(chǎn)生新的要求，高校作為人才培養(yǎng)的主陣地，在學(xué)科改革和卓越工程師培養(yǎng)方面不斷探索，企業(yè)也積極創(chuàng)新人才發(fā)展理念，9位演講嘉賓分別從產(chǎn)業(yè)重構(gòu)下高校在交叉學(xué)科改革、卓越工程師培養(yǎng)模式創(chuàng)新、卓越工程師培養(yǎng)質(zhì)量保障體系構(gòu)建、企業(yè)人才觀等方面進(jìn)行深度分享。

胡興軍院長代表中國汽車工程學(xué)會和各承辦單位對與會代表的積極參與表示感謝。他表示當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷重大變革，汽車產(chǎn)業(yè)高校人才培養(yǎng)的供需方—高校和企業(yè)，如何在大變革下進(jìn)行學(xué)科改革，培養(yǎng)卓越工程師是需要深入探討和實(shí)踐的話題，集合高校和企業(yè)的力量，為汽車產(chǎn)業(yè)輸送卓越工程師人才。

胡興軍 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長

東南大學(xué)教務(wù)處處長殷國棟教授介紹了東南大學(xué)在卓越工程師培養(yǎng)方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。東南大學(xué)致力于培養(yǎng)服務(wù)于國家需求，具有國際視野、實(shí)踐創(chuàng)新能力、復(fù)合型領(lǐng)軍工程人才。以學(xué)生產(chǎn)出為目標(biāo)，通過校企深入合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、學(xué)科交叉、開放互補(bǔ)，培養(yǎng)卓越工程人才。在校企合作方面，以產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目為抓手，推動企業(yè)、學(xué)生和教師三方的積極性、確保校企合作可持續(xù)性發(fā)展。

殷國棟 東南大學(xué)教務(wù)處處長

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長楊世春教授介紹了北航在育人方面的創(chuàng)新探索。在育人體系上，采用反饋式動態(tài)更新迭代課程知識體系；育人模式上，采用分類式因需施教創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式；育人生態(tài)上，采用銜接式產(chǎn)教融合培養(yǎng)工程實(shí)踐能力。

楊世春 北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院院長

浙江大學(xué)能源學(xué)院、工程師學(xué)院俞小莉教授介紹了浙江大學(xué)工程師學(xué)院和汽車工程及其智能化項(xiàng)目。浙江大學(xué)工程師學(xué)院面向現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，重點(diǎn)培養(yǎng)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車等技術(shù)領(lǐng)域的高層次復(fù)合型創(chuàng)新工程技術(shù)人才。學(xué)院聚焦“卡脖子”工程技術(shù)難題，多專業(yè)類別領(lǐng)域按項(xiàng)目培養(yǎng)人才，采用首席專家領(lǐng)銜+高水平校內(nèi)外導(dǎo)師聯(lián)合培養(yǎng)方式，與行業(yè)知名企業(yè)緊密合作，以國家或合作企業(yè)重大課題攻關(guān)為依托提升研究生的課程教學(xué)和科研訓(xùn)練質(zhì)量等。

俞小莉 浙江大學(xué)能源學(xué)院、工程師學(xué)院教授、首席專家

哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院院長王大方教授表示哈工大在人才培養(yǎng)工作方面緊扣國家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才需求，構(gòu)建電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化人才培養(yǎng)的知識體系，提出科創(chuàng)育人、拔尖育人、大廠大校育人和體育精神育人的“四育人”模式。

王大方 哈爾濱工業(yè)大學(xué)（威海）汽車工程學(xué)院院長

合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長盧劍偉教授重點(diǎn)介紹了合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系改革實(shí)踐。合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)的調(diào)整車輛工程人才培養(yǎng)定位，進(jìn)行人才培養(yǎng)體系改革。具體措施包括：組建智能車輛技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班、制定基于OBE理念的多學(xué)科交叉人才培養(yǎng)方案、搭建多學(xué)科交叉的創(chuàng)新實(shí)踐平臺、構(gòu)建以學(xué)生為中心的課程評價(jià)體系、開展交互式智慧課堂軟硬件建設(shè)等。

盧劍偉 合肥工業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長

華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院副院長上官文斌教授重點(diǎn)介紹了華南理工大學(xué)車輛工程專業(yè)學(xué)位研究生專業(yè)實(shí)踐基地與科研基地的建設(shè)特色。一是與企業(yè)圍繞項(xiàng)目方向、培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、合作機(jī)制、導(dǎo)師工作、項(xiàng)目管理等方面建立了一套聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)制；二是建立了一套互融的科研基地，多維度資源共享，政府、學(xué)校、企業(yè)相互融入，讓學(xué)生獲得更全面的鍛煉。

上官文斌 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院副院長

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院黨委副書記、副院長倪俊特別副研究員介紹了北理工在未來領(lǐng)軍人才培養(yǎng)體系探索與實(shí)踐。其中學(xué)科建設(shè)的總體思路概括為：三個(gè)面向、一個(gè)核心、6個(gè)方向。三個(gè)面向——面向國家重大需求、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向世界科技前沿；一個(gè)核心——智能多域機(jī)動平臺與智能制造；六個(gè)方向——多域智能機(jī)動平臺理論與設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)與新能源動力驅(qū)動技術(shù)、多域機(jī)動平臺智能技術(shù)、智能形性耦合制造工業(yè)母機(jī)與系統(tǒng)、光機(jī)電跨尺度智能制造、智能機(jī)器人多尺度仿生與操控技術(shù)。

倪俊 北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院黨委副書記、副院長

昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院車輛工程系主任陳貴升教授介紹了交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè)的改造升級建設(shè)模式。昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院經(jīng)歷8年的探索，構(gòu)建并實(shí)踐了面向新工科的“一三五”車輛工程專業(yè)改造升級與人才培養(yǎng)模式。一個(gè)目標(biāo)——構(gòu)建車輛工程新工科多學(xué)科交叉融合的卓越工程技術(shù)人才培養(yǎng)體系；三個(gè)改造升級方向——構(gòu)建車輛工程專業(yè)改造升級新方向和新領(lǐng)域、構(gòu)建多學(xué)科交叉融合知識體系、構(gòu)建新工科的課程體系和教學(xué)內(nèi)容；五條改造升級路徑——建立人才培養(yǎng)方案動態(tài)調(diào)整機(jī)制、構(gòu)建多學(xué)科交叉融合的人才培養(yǎng)平臺、重構(gòu)新工科人才培養(yǎng)模式、建立新工科師資隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制、重構(gòu)新工科育人與育才保障機(jī)制。

陳貴升 昆明理工大學(xué)交通工程學(xué)院車輛工程系系主任

中創(chuàng)新航科技股份有限公司深圳研究院鄭翔院長介紹了新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展下的中創(chuàng)新航人才觀。中創(chuàng)新航作為新能源行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，積極開展產(chǎn)學(xué)研合作，創(chuàng)新合作模式，與清華大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、南方科技大學(xué)等一批高水平院校建立了形式多樣的合作，著力打造高水平新型研發(fā)機(jī)構(gòu)，探索產(chǎn)學(xué)研合作新機(jī)制，助力行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

鄭翔 中創(chuàng)新航科技股份有限公司深圳研究院院長