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9月23日上午，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)承擔(dān)的2021年科技部科技創(chuàng)新戰(zhàn)略專項(xiàng)“科技支撐我國(guó)新能源汽車持續(xù)引領(lǐng)和高質(zhì)量發(fā)展研究”項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會(huì)以線上會(huì)議形式召開。

科技部高新司陳家昌司長(zhǎng)、柏杰二級(jí)巡視員、問斌處長(zhǎng)、程炳超二級(jí)主任科員到會(huì)指導(dǎo)，科技部高新司能源與交通處二級(jí)主任科員程炳超主持會(huì)議。

會(huì)上成立了由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司原董事長(zhǎng)李開國(guó)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新、中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十八研究所研究員肖成偉、哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院教授蔡蔚、武漢大學(xué)化學(xué)與分子科學(xué)學(xué)院教授艾新平、中國(guó)科學(xué)院電工研究所研究員王麗芳、中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員邵志剛組成的評(píng)審專家組，并推選李開國(guó)為專家組組長(zhǎng)。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)侯福深副秘書長(zhǎng)代表項(xiàng)目課題組匯報(bào)項(xiàng)目完成情況和主要研究成果。通過聽取匯報(bào)、審查相關(guān)驗(yàn)收資料和質(zhì)詢討論，專家組認(rèn)為，中汽學(xué)會(huì)項(xiàng)目組高質(zhì)量完成了任務(wù)書規(guī)定的目標(biāo)任務(wù)且成果創(chuàng)新性突出，研究成果對(duì)指導(dǎo)未來5-15年新能源汽車領(lǐng)域國(guó)家創(chuàng)新具有重要指導(dǎo)意義，一致同意通過驗(yàn)收。

科技部領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)審專家組高度評(píng)價(jià)了項(xiàng)目組的工作成果，并建議持續(xù)支持汽車科技戰(zhàn)略研究工作。

項(xiàng)目介紹

本項(xiàng)目于2021年6月在科技部正式獲批立項(xiàng)，項(xiàng)目課題組歷時(shí)1年時(shí)間，通過案頭文獻(xiàn)研究、案例分析、實(shí)地調(diào)研、地平線掃描、德爾菲調(diào)查、專家研討咨詢等系統(tǒng)化研究工作，圍繞“科技支撐新能源汽車可持續(xù)引領(lǐng)和高質(zhì)量發(fā)展”這一核心戰(zhàn)略目標(biāo)，開展了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研判、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新需求分析、我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力評(píng)估、我國(guó)新能源汽車科技創(chuàng)新戰(zhàn)略目標(biāo)與路徑研究、新能源汽車科技創(chuàng)新組織模式研究與支撐政策建議等五項(xiàng)研究?jī)?nèi)容。

本項(xiàng)目研究體現(xiàn)了三大創(chuàng)新點(diǎn)，一是基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，創(chuàng)新性地應(yīng)用地平線掃描結(jié)合德爾菲調(diào)查開展新能源汽車前沿技術(shù)預(yù)見研究；二是搭建了新能源汽車科技創(chuàng)新數(shù)據(jù)庫(kù)與創(chuàng)新能力評(píng)估模型；三是立足新能源汽車向智能化發(fā)展的新階段，提出“一體兩翼”技術(shù)研發(fā)布局建議。