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《電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐》結(jié)項(xiàng)評(píng)審會(huì)成功召開

來源:中國汽車工程學(xué)會(huì)

2022年11月10日,由中國汽車工程學(xué)會(huì)組織、廉玉波等編著的《電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐》(暫命名)結(jié)項(xiàng)評(píng)審會(huì)以騰訊會(huì)議的形式成功召開。中國工程院院士李駿、孫逢春,中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華,中國汽車工程研究院有限公司原董事長李開國,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理吳志新,吉林大學(xué)汽車研究院院長、教授管欣,同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長、教授張立軍,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授張俊智等8位專家,以及比亞迪股份有限公司執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波,比亞迪汽車工業(yè)有限公司汽車工程研究院副院長凌和平、顧問周榮、總監(jiān)劉堅(jiān)堅(jiān)等4位編寫團(tuán)隊(duì)代表參加會(huì)議。會(huì)議由中國汽車工程學(xué)會(huì)秘書長助理趙立金主持。

趙立金秘書長助理首先對(duì)《電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)理論與工程實(shí)踐》的編制背景進(jìn)行了介紹。他指出,隨著電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量及保有量的快速增長,具有較高理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)工程師非常缺乏。圍繞新能源汽車開發(fā)和設(shè)計(jì),學(xué)會(huì)擬與行業(yè)頭部企業(yè)深度合作編寫系列書籍,旨在及時(shí)總結(jié)我國電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展過程中的研發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),服務(wù)行業(yè)人才培養(yǎng)。

隨后,廉玉波執(zhí)行副總裁進(jìn)行匯報(bào),主要包括本著作編寫過程、主要章節(jié)內(nèi)容及亮點(diǎn)、前期行業(yè)專家征求意見處理情況等內(nèi)容。

在聽取匯報(bào)后,與會(huì)專家一致認(rèn)為本書是全球范圍內(nèi)第一本系統(tǒng)梳理新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)的著作,非常具有前瞻性,本書的技術(shù)體系、理論體系、實(shí)踐體系完整,是未來行業(yè)人才培養(yǎng)的重要工具書。孫逢春院士和李駿院士均對(duì)本書寄予厚望,希望本書能夠盡快出版發(fā)行。同時(shí),與會(huì)專家也對(duì)書稿提出進(jìn)一步修改建議。廉玉波代表編寫組對(duì)各位專家的點(diǎn)評(píng)和建議表示感謝,并表示編寫組將認(rèn)真落實(shí)各位專家的修改意見,繼續(xù)完善書稿。

最后,李駿院士做會(huì)議總結(jié)。李院士對(duì)比亞迪承擔(dān)本次編寫任務(wù)表示衷心感謝。本書聚焦電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)安全性技術(shù)領(lǐng)域,定位清晰,體現(xiàn)了中國電動(dòng)汽車技術(shù)在世界范圍內(nèi)的領(lǐng)先地位。建議未來再版,可以吸收行業(yè)上其他企業(yè)典型技術(shù)方案和案例,體現(xiàn)整個(gè)行業(yè)在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)安全性技術(shù)領(lǐng)域的研究成果。

中國汽車工程學(xué)會(huì)將根據(jù)專家建議,圍繞電動(dòng)化、智能化背景下新技術(shù)發(fā)展變化,做好行業(yè)書籍策劃工作,持續(xù)推動(dòng)行業(yè)人才培養(yǎng)。