村干部日水娥第几集,男女猛烈啪啦啦视频在线播放,亚洲AV无码成H在线观看,宝宝再坚持一下就不疼了,国产欧美另类久久久精品图片

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿足面向未來的車路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求，以域控制架構(gòu)、中央計算+區(qū)控制架構(gòu)、車-云協(xié)同架構(gòu)為主流趨勢的新型電子電氣架構(gòu)（EEA）成為趨勢。因此，包括多域信息交互、架構(gòu)設(shè)計、任務(wù)調(diào)度、算力分配技術(shù)、車載通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、架構(gòu)仿真評估測試等在內(nèi)的諸多行業(yè)共性難題亟需破解。

《汽車工程》是由中國汽車工程學(xué)會主辦的頂級中文學(xué)術(shù)刊物，具有廣泛、深遠(yuǎn)的權(quán)威性和影響力。為推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣技術(shù)的深入研究與交流，《汽車工程》擬組織“智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)”專題，歡迎國內(nèi)外的科研團(tuán)隊踴躍投稿高水平論文。

征稿范圍（包含但不限于以下主題）

1. 車路云一體化集中式新型電子電氣架構(gòu)軟硬件設(shè)計技術(shù)

2. 新型車載網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)

3. 新型電子電氣架構(gòu)下車輛協(xié)同控制技術(shù)

4. 新型電子電氣架構(gòu)多維安全設(shè)計及故障診斷

5. 新型電子電氣架構(gòu)評估方法與測試技術(shù)

6. 基于新型電子電氣架構(gòu)的技術(shù)應(yīng)用

特邀客座主編

鄒淵 教授，博士生導(dǎo)師，北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院

羅禹貢 教授，博士生導(dǎo)師，清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院機械與車輛學(xué)院

特邀副主編

張旭東 副教授，博士生導(dǎo)師，北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院副教授、電動車輛國家工程研究中心副主任

重要日期

1. 投稿截止日期：2023年2月25日

2. 第一輪審稿結(jié)論：2023年3月25日前

3. 計劃在線優(yōu)先出版：2023年5月25日前

投稿須知

1. 投稿須為原創(chuàng)論文，未曾公開發(fā)表，且不存在抄襲、侵權(quán)、涉密、一稿多投及重復(fù)發(fā)表等學(xué)術(shù)不端行為。

2. 投稿時請在填寫學(xué)科分類信息時選擇擬投欄目“智能網(wǎng)聯(lián)汽車多域電子電氣架構(gòu)技術(shù)”

3. 研究型和綜述型高水平論文均可。研究型論文建議為6000～8000字。

4. 請登錄www.qichegongcheng.com在線投稿、下載投稿指南和論文模板。

5. 論文將從選題重要性、創(chuàng)新性、科學(xué)性和應(yīng)用前景等方面進(jìn)行雙盲評審。

6. 編輯部聯(lián)系人：陸麗俐 女士，010-50950036，LLL@sae-china.org 。