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保隆科技成立于1997年，是在上海證券交易所掛牌的上市公司，股票代碼603197.SH。總部位于上海市松江區(qū)，在上海松江、安徽寧國、湖北武漢、安徽合肥和美國北卡羅來納州、德國巴登-符騰堡州、波蘭華沙和匈牙利埃爾德、奧地利貝恩多夫等地有生產(chǎn)基地、研發(fā)或銷售中心。

上海電器科學研究所（集團）有限公司（以下簡稱電科集團），原名機械工業(yè)部上海電器科學研究所，創(chuàng)建于一九五三年，是我國電工行業(yè)多專業(yè)、綜合性行業(yè)歸口研究所，原國家機械工業(yè)部直屬的事業(yè)單位。1999年7月按照國務院要求，轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)，劃歸上海市。2004年底，經(jīng)上海市人民政府批準，實行整體改制，率先實現(xiàn)了投資主體多元化的研究所改制。改制后，隨著現(xiàn)代企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)逐步完善，電科集團進一步加快了在科技創(chuàng)新、科技服務和科技成果產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展步伐，加大研發(fā)裝備、檢測服務裝備和產(chǎn)業(yè)園區(qū)的投入，現(xiàn)已形成擁有一個科技園和三個產(chǎn)業(yè)和創(chuàng)新服務基地的集科技創(chuàng)新服務、國家產(chǎn)品檢測、系統(tǒng)集成解決方案提供和高新技術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)為一體的企業(yè)集團。

上海電驅(qū)動股份有限公司專業(yè)從事電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的研制生產(chǎn)和銷售，旨在打造節(jié)能與新能源汽車的關(guān)鍵零部件的中國品牌和世界品牌。

蓋世汽車 是全球領先的汽車產(chǎn)業(yè)信息服務平臺，為汽車產(chǎn)業(yè)上下游提供各類專業(yè)信息服務。我們的業(yè)務涵蓋供應鏈數(shù)據(jù)與信息咨詢服務、行業(yè)資訊、行業(yè)峰會論壇、行業(yè)數(shù)據(jù)及研究、汽車人社群與培訓教育。致力于推動汽車行業(yè)的健康發(fā)展，并通過我們對汽車行業(yè)的專業(yè)理解、產(chǎn)業(yè)深度和整合資源的能力，為企業(yè)及行業(yè)人士提供一站式服務。

上海加冷松芝汽車空調(diào)有限公司是專業(yè)研發(fā)、制造、銷售車輛空調(diào)系統(tǒng)的外商獨資企業(yè)，于2002年6月投資1550萬美元興建。公司總部位于上海市莘莊工業(yè)區(qū)華寧路4999號，占地面積110畝，擁有員工兩千余人，其中中高級職稱人員300余人，并控股廈門松芝、安徽松芝、重慶松芝、北京松芝、成都松芝、南京博士朗等，公司通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系和汽車產(chǎn)品合格雙認證，2006年1月又通過ISO/TS16949：2002質(zhì)量管理體系認證，2007年被評為高新技術(shù)企業(yè)和外商投資先進技術(shù)企業(yè)，2009年被評為上海市名牌產(chǎn)品，2010年取得上海市著名商標，2012通過ISO14001:2004&OHSAS18001認證。

上海交通大學是我國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家 “七五”、“八五”重點建設和“211工程”、“985工程”的首批建設高校。經(jīng)過百余年的不懈努力，上海交通大學已經(jīng)成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內(nèi)一流、國際知名大學，并正在向世界一流大學穩(wěn)步邁進。 　　19世紀末，甲午戰(zhàn)敗，民族危難。盛宣懷先生和一批有識之士秉持“自強首在儲才，儲才必先興學”的信念，在上海創(chuàng)辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始，學校即堅持“求實學，務實業(yè)”的宗旨，以培養(yǎng)“一等人才”為目標，精勤進取，篤行不倦，在20世紀二、三十年代已成為國內(nèi)著名的高等學府，被譽為“東方的MIT”?？箲?zhàn)時期，廣大師生歷盡艱難，內(nèi)遷重慶，堅持辦學，不少學生投筆從戎，浴血沙場。解放前夕，廣大師生積極投身民主革命，學校被譽為“民主堡壘”。新中國成立初期，為配合國家經(jīng)濟建設的需要，學校調(diào)整出一批優(yōu)勢院系、學科，支持國內(nèi)兄弟院校的發(fā)展；五十年代中期，學校響應國家建設大西北的號召，歷經(jīng)西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷，為構(gòu)建新中國的高等教育體系，促進社會主義建設做出了重要貢獻。六、七十年代，學校先后歸屬國防科工委和原六機部領導，積極投身國防科研和國防人才培養(yǎng)，為“兩彈一星”和國防現(xiàn)代化做出了巨大貢獻。 　　改革開放特別是直屬教育部領導以來，學校以“敢為天下先”的精神，大膽推進改革：率先組成教授代表團訪問美國，率先實行校內(nèi)管理體制改革，率先接受海外友人巨資捐贈等，有力地推動了學校的教學科研改革。1984年，鄧小平同志親切接見了學校主要領導和師生代表，對上海交通大學的改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下，學校以“上水平、創(chuàng)一流”為目標，以學科建設為龍頭，先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科，1999年原上海農(nóng)學院并入，2005年與原上海第二醫(yī)科大學強強合并。至此，學校完成了綜合性大學的學科布局。近年來，通過國家“211工程”和“985工程”的建設，學校高層次人才日漸匯聚，科研實力快速提升，實現(xiàn)了向研究型大學的轉(zhuǎn)變。與此同時，學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學，實施國際化戰(zhàn)略取得重要突破。1985年開始閔行校區(qū)建設，歷經(jīng)20年，已基本建設成設施完善，環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化大學校園，并完成了辦學重心向閔行校區(qū)的轉(zhuǎn)移。通過這一系列的改革和建設，學校的各項辦學指標大幅度上升，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，整體實力顯著增強，為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。 　　交通大學始終把人才培養(yǎng)作為辦學的根本任務。一百多年來，學校為國家和社會培養(yǎng)了20余萬各類優(yōu)秀人才，包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業(yè)家、工程技術(shù)專家和醫(yī)學專家，如江澤民、陸定一、丁關(guān)根、汪道涵、錢學森、吳文俊、張光斗、鄒韜奮、黃炎培、邵力子、蔡鍔、王安、陳敏章、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中，有200余位交大校友；在國家23位“兩彈一星”功臣中，有6位交大校友。交大畢業(yè)生創(chuàng)造了中國近現(xiàn)代發(fā)展史上的諸多“第一”：中國最早的內(nèi)燃機、最早的電機、最早的中文打字機等。新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰(zhàn)斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛(wèi)星、第一例心臟二尖瓣分離術(shù)、第一例成功移植同種原位肝手術(shù)、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術(shù)等，都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來，一批年輕的校友已在世界各地、各行各業(yè)嶄露頭角。 　　學?，F(xiàn)有21個學院/直屬系（另有成人教育學院、網(wǎng)絡教育學院、技術(shù)學院和國際教育學院），全日制本科生19596人，全日制碩士研究生9173人，博士研究生4629人；有專任教師2978名，其中教授722名；中國科學院院士15名，中國工程院院士18名，“長江學者”特聘教授和講座教授51名，國家杰出青年基金獲得者46名，國家重點基礎研究發(fā)展規(guī)劃（973計劃）首席科學家11名。 　　學?，F(xiàn)有一級學科博士點22個，二級學科博士點143個，覆蓋理、工、醫(yī)、管、法、經(jīng)、農(nóng)、文等8個學科門類；一級學科碩士點41個，二級學科碩士點232個，涵蓋全部12個學科門類；49個國家重點學科點，9個一級學科國家重點學科，19個上海市重點學科；1個國家實驗室（籌），6個國家重點實驗室，1個國防重點實驗室和1個國防重點學科實驗室，13個部門重點實驗室，21個上海市重點實驗室，4個國家工程研究中心，3個教育部工程研究中心，1個上海市工程技術(shù)中心，2個國家“863”高技術(shù)網(wǎng)點開放實驗室。2005年申請發(fā)明專利1049項，發(fā)表國際國內(nèi)論文13381篇，其中，SCI收錄論文2169篇，EI收錄論文2951篇；2006年科研經(jīng)費達11.84億元。2004～2006年，獲得國家級科技獎15項，其中作為第一完成單位獲得9項。 　　學?，F(xiàn)有本科專業(yè)65個，涵蓋經(jīng)濟學、法學、文學、理學、工學、農(nóng)學、醫(yī)學和管理學等8個學科門類的36個二級類；擁有工科物理、工科數(shù)學和電工電子等3個國家工科基礎課程教學基地，生命科學和集成電路等2個國家人才培養(yǎng)基地和教育部大學生文化素質(zhì)教育基地；有國家級實驗教學示范中心1個，上海市實驗教學示范中心3個；有國家級教學名師獎獲得者5人，上海市教學名師獎獲得者23人；有國家級精品課程22門，上海市精品課程78門；2001年和2005年，作為第一完成單位，共獲得國家級教學成果獎20項、上海市教學成果獎97項。2003～2006年，共有544人次的本科生獲得國際級各類獎勵48項、國家級各類獎勵165項。 　　上海交通大學深厚的辦學傳統(tǒng)，奮發(fā)圖強的發(fā)展歷程，特別是改革開放以來取得的巨大成就，為國內(nèi)外所矚目。這所百年學府正乘風揚帆，朝著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進。

商湯絕影是加速智能汽車駛?cè)階GI時代的戰(zhàn)略合作伙伴。依托商湯大裝置深厚的算力儲備、原生的汽車垂類大模型、領先的軟硬件架構(gòu)和全棧數(shù)據(jù)生產(chǎn)管線四大技術(shù)基座，商湯絕影將最前沿的人工智能技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建了駕-艙-云三位一體的通用人工智能（AGI） 技術(shù)架構(gòu)，打造了智能駕駛、智能座艙和 AI 云的多元產(chǎn)品體系，致力于為每一個人提供靈活自適應、深度個性化、安全可信賴、有人文關(guān)懷的未來出行方式。 商湯絕影的業(yè)務以中國為起點，布局全球，已在中國（上海、北京、深圳、廣州）、德國、日本等地設立研發(fā)中心。截至2023年12月，商湯絕影已與本田、比亞迪、長城、廣汽、紅旗、極氪、哪吒、奇瑞、蔚來等超過30家國內(nèi)外車企攜手合作，覆蓋超90款車型，累計交付195萬輛智能汽車。

上海拿森汽車電子有限公司成立于2016年，是一家專注于線控底盤領域的高新技術(shù)企業(yè)，總部位于上海，并于杭州設立產(chǎn)業(yè)化基地（IATF16949)。拿森始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展驅(qū)動力，完全自主掌握軟件、硬件、機械結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成等核心技術(shù)，已形成50余項發(fā)明專利，具備領先的技術(shù)創(chuàng)新力和產(chǎn)品升級能力。